Vagues, Ris et Dorades : 24 h en Atlantique

🗒️ Journal de bord

Traversée du nord au sud – En route vers le Cap-Vert

Distance parcourue en 24 h : 124 milles nautiques
Position : 22°14.84’ N / 019°15.77’ W
Hauteur des vagues : 1,6 m
Heures moteur cumulées depuis le départ : 15 h
Observation marine : Baleine 🐋

Hier après-midi, nous avons essuyé une averse et le vent est tombé pendant quelques heures. Nous avons donc dû avancer au moteur. Par la suite, le vent est revenu, 10 à 15 nœuds complètement arrière. Nous avons installé le tangon pour le jib et gardé cette allure pendant quelques heures.

Plus tard, le vent s’est renforcé et a soufflé entre 20 et 25 nœuds toute la nuit, toujours arrière. Nous avons alors retiré le tangon par sécurité. Au petit matin, le vent est passé au travers, mais la mer s’est vraiment levée. Depuis, les tâches à bord de Lilium sont nettement plus difficiles et Christine a dû prendre des Gravol.

Le vent ne s’est pas vraiment calmé et souffle encore entre 18 et 25 nœuds. Nous naviguons actuellement avec trois ris dans la grand-voile et trois ris dans le jib, à une vitesse d’environ 6 nœuds, avec des surfs dépassant les 11 nœuds. Pour garder la stabilité, nous avons choisi de ralentir.

Au milieu de la nuit, lorsque le vent s’est levé et que nous avons pris un ris, un cordage s’est coincé sur la bôme. Ce qui devait arriver arriva : j’ai reçu la bôme sur les lunettes, avec une nouvelle coupure au sourcil. Au moins, ça équilibrera avec l’autre côté !

Nous faisons pratiquement route plein sud, ce qui a pour effet de masquer les panneaux solaires lorsque le soleil est au zénith. Pour l’instant, on s’en sort de justesse, mais je m’attends à devoir faire tourner le générateur dans les prochains jours.

Côté pêche, malgré une mer agitée, nous avons gardé une ligne à l’eau. Résultat : nous avons échappé la première prise et attrapé une petite dorade à la deuxième. Uria pourra goûter à sa première dorade !

🗒️ Logbook

North–South Crossing – En Route to Cape Verde

Distance covered in 24 h: 124 nautical miles
Position: 22°14.84’ N / 019°15.77’ W
Wave height: 1.6 m
Engine hours since departure: 15 h
Marine observation: Whale 🐋

Yesterday afternoon we had some rain, and the wind died for a few hours, so we had to motor for a bit. Later, the wind returned at 10 to 15 knots, completely from aft. We set the whisker pole for the jib and held that course for a few hours.

As the night progressed, the wind strengthened to 20–25 knots from astern. For safety reasons, we removed the pole. At dawn, the wind shifted to the beam, but the sea had really built up. Since then, chores on board Lilium have been much harder, and Christine had to take some Gravol.

The wind has not eased much and is still blowing 18–25 knots. We are currently sailing with three reefs in the mainsail and three reefs in the jib, making about 6 knots, with surfs over 11 knots. To keep the boat stable, we decided to slow down.

In the middle of the night, when the wind picked up and we put in a reef, a line got caught on the boom. And of course, what had to happen happened: the boom hit me on the glasses, giving me another cut on the eyebrow. At least it balances the one on the other side!

We are sailing almost due south, which means the solar panels are shaded by the sails when the sun is at its highest. So far we’re managing, but I expect we’ll have to run the generator in the coming days.

Despite the rough seas, we kept a fishing line in the water. We lost the first catch, but landed a small mahi-mahi with the second. Uria will finally get to taste some dorado!

🗒️ Diario de navegación

Travesía de norte a sur – Rumbo a Cabo Verde

Distancia recorrida en 24 h: 124 millas náuticas
Posición: 22°14.84’ N / 019°15.77’ W
Altura de las olas: 1,6 m
Horas de motor desde la salida: 15 h
Avistamiento marino: Ballena 🐋

Ayer por la tarde tuvimos un poco de lluvia y el viento cayó durante unas horas, así que tuvimos que avanzar a motor. Más tarde, el viento regresó con 10–15 nudos totalmente por la popa. Instalamos el tangón para el foque y mantuvimos ese rumbo durante unas horas.

Durante la noche, el viento aumentó a 20–25 nudos por la popa. Por seguridad, retiramos el tangón. Al amanecer, el viento pasó al través, pero el mar se había levantado bastante. Desde entonces, las tareas a bordo de Lilium son mucho más difíciles, y Christine tuvo que tomar Gravol.

El viento no ha bajado mucho y sigue soplando entre 18 y 25 nudos. Actualmente navegamos con tres rizos en la mayor y tres rizos en el foque, avanzando a unos 6 nudos, con surfadas que superan los 11 nudos. Para mantener la estabilidad, decidimos reducir la velocidad.

A mitad de la noche, cuando el viento subió y tomamos un rizo, un cabo se enganchó en la botavara. Lo que tenía que pasar pasó: la botavara me golpeó las gafas, causándome otro corte en la ceja. ¡Al menos ahora queda equilibrado con el del otro lado!

Vamos casi rumbo sur, lo que hace que las velas bloqueen los paneles solares cuando el sol está en lo más alto. Por ahora vamos justos con la energía, pero creo que tendremos que usar el generador en los próximos días.

A pesar del mar agitado, mantuvimos una línea de pesca en el agua. Perdimos la primera captura, pero logramos sacar una pequeña dorada con la segunda. ¡Uria por fin podrá probar dorada fresca!